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访谈

Yves Deshayes,全国航空公司飞行员联盟成员

{{法航已经越过一个暴风雨的地区,被击落

这些电路故障是否常见

} [* Yves Deshayes *]

经常发生对飞机的雷击

您必须知道飞机的设计是为了支持它们

让我解释一下:一架飞机起着法拉第笼的作用,这意味着一切都是金属化的,闪电沿着机身运行并撤离

但是,有两个问题

首先是风暴区域与闪电和湍流电气区域有关

其次,闪电本身可能最终导致电气系统或某些电子仪器(如无线电或导航设备)的故障

然后你必须知道飞机上的电路加倍或甚至三倍;此外,飞行员接受过训练以便对其进行管理,而不是失去飞机的飞行员

{{那么,什么可能导致设备丢失

} [* Yves Deshayes *]

与所有事故一样,有很多原因

但就目前而言,很难说更多

人们一直在谈论湍流和可能更大的电气故障

在目前的状态下,雷击不足以解释飞机的消失

{{空中客车A330是最近的飞机并声称非常可靠......}} [* Yves Deshayes *]

当然

这是一架双引擎飞机,因此每个机翼下都有两个发动机

A330首次飞行12年前,其历史可以追溯到2005年4月

所以这对于一架飞机来说是非常新的

世界上许多公司都配备了这种空中客车(超过600架交付 - NLDR),并且它拥有良好的声誉

{{Lina Sankari Interview}}

作者:来钮萋

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